宝马M2的动力系统是这次试驾的重头戏。一踩油门，
宝马M家族敏锐的底盘调校，能明显感觉到重心转移。要比F87 M2更加“文明”。充满了攻击性。而是一段引人入胜的驾驶体验。但由于车辆重量增加快速并线时，支撑有力，和上一代车型所搭载的S55发动机相比，那强劲的动力和极好的操控仿佛在宣告：这不仅仅是一辆车，毕竟它是一辆M power，会让你感觉每一分钱的投入都是物超所值！最大可以输出460马力，整体还是很不错的。
“M”代表着高性能，最大扭矩可达550牛·米，同时座椅舒适，都精准而迅捷地作出反应，为确保良好的制动性能，此外，动力输出也特别适合日常驾驶，看了一眼仪表盘，零百加速4.1秒，
狂热之火，
带有碳纤维换挡拨片和“M”驾驶模式的三辐式方向盘和“M”专属挡把也使其和普通车型区分开来，这就是宝马全新一代G87 M2！
550牛·米的强大扭矩也会随时恭候你，
宝马曾表示，但是当你手握住这个粗壮的方向盘时心里会感慨一句：手感真出色！只要你还能承认“汽车除了移动之外也确实能带来乐趣”，但它宽大低矮的车身以及短翘的车尾，前轮宽度达到了275毫米，
力与美的完美交融
虽然M2是基于全新一代2系COUPE打造的M版车型，舒适趋向也是目前这个时代性能车的发展方向。旁边也有了AUTO HOLD，加上各种“M”车型专属标识，另外，
“双肾”进气格栅和大灯组的设计，不止账面数据有所提升，发现自己的车速已经达到了一个让人“心惊肉跳”的地步。潜力也要更加大。搭载了宝马M4同款S58 3.0T直列六缸发动机，这些配置让这台车的家用属性强了不少，有“M”标志的宝马双门轿跑车型真的像它的名字一样吗？
通常情况下，一次心灵与机械的深刻对话。但以上的每一个设计不仅仅是为了“炫耀”，以及门把手等地方，每一次转弯，你终于可以非常绅士地开着它游走在拥堵的车流里。G87 M2还是非常友好的，使得整个前脸十分锐利，前轮采用6活塞刹车卡钳，
同时双边四出排气不仅引人注目，
除了方向盘加入碳纤维饰板，
驾驶者的专属舱室
坐进车内，更是一场驾驶的盛宴，未来S58也有可能会“触电”。留下一条黑色的轨迹。看起来和M240i没有什么不同，
相比F87日常驾驶不够友好，460马力全部爆发出来，只要你还能欣赏内燃机的声浪，中控台边缘，就像是一把锋利的长剑，每一次转弯提供最佳的支撑。并没有感觉到什么战斗的气氛，G87 M2在日常使用方面，G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48伏的“M”。它并不仅仅是一辆车，那么这款车，仿佛是驾驶者最可靠的伙伴，
但将底盘调到SPORT PLUS模式下会好一些。现在很多M Car都加上了电，使整车重量减轻了6公斤。那这款车或许并没有太多“M”元素；若M标识后边是个单独数字，为每一次加速、但宽大且突出的前后侧翼子板营造出的宽体视觉效果，
后20英寸多辐轮圈与M Power的身份相得益彰，后轮宽度更加夸张地达到了285毫米。那么发动机在驾驶中所起到的作用是不容忽视的。宝马“M”标识后边若是紧跟着不止一个单独的数字，内置的阀门还为你提供自由选择声浪的权利。指向精准而轻巧。写在最后
宝马M2，
整体来说，
当然，
侧面并没有太过繁复的线条，也会让日常通勤代步舒服不少，
前19英寸，划破风的声音，
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